चिनियाँ राज्य नियन्त्रित उद्यमहरूको चरम अव्यवसायिक

बेइजिङ । विश्वव्यापी वाणिज्यको दायरामा, व्यावसायिकता सफल व्यापार लेनदेनको लागि महत्वपूर्ण आधार हो। यद्यपि, युएईमा रहेको ग्लोबल एरोस्पेस लजिस्टिक (जीएएल) र चाइना नेशनल एरो-टेक्नोलोजी इम्पोर्ट एन्ड एक्स्पोर्ट कोअपरेसन (सीएटीआईसी) बीचको भर्खरको विवादले केही चिनियाँ राज्य उद्यमहरूमा व्याप्त कमजोरीहरूको स्पष्ट चित्र चित्रण गर्दछ।

जीएएल र सीएटीआईसी बीचको विवादपूर्ण सम्बन्धले व्यावसायिकताको कमी, व्यापार सञ्चालनमा असक्षमता, र खराब उद्योग मापदण्डहरूलाई संकेत गरेको छ, जसले चीनका केही क्षेत्रहरूलाई थप संकटको स्थिति सिर्जना गरेको छ।

जीएएलद्वारा सीएटीआईसीविरुद्ध आवाज उठाइएका गुनासोहरू चिनियाँ राज्य उद्यमहरूमा व्यावसायिकतालाई कमजोर बनाउने प्रणालीगत समस्याहरूको प्रतीक हुन्। जीएएलले डेलिभरीमा अत्याधिक ढिलाइको सामना गर्नु परेको छ।

२०० दिनभन्दा बढीको औसत ओपन अर्डरको ५४ प्रतिशत ओभरड्यु भएको छ। यस्तो ढिलाइले जीएएलको सञ्चालनमा बाधा पुर्‍याउने मात्र नभई अन्तिम प्रयोगकर्ता यूएई वायुसेनामा पनि प्रतिकूल असर पारेको छ। जसले गर्दा ‘मिशन इम्पेयर्ड कज वेटिङ पार्ट्स’ परिदृश्यद्वारा चिन्हित महत्वपूर्ण परिचालनात्मक अवरोधहरू निम्त्याउँछ।

जीएएलका चिन्ताहरूमा तुरुन्तै प्रतिक्रिया दिन सीएटीआईसीको असफलताले व्यावसायिकताको आधारभूत कमीलाई जोड दिन्छ। रचनात्मक संवादमा संलग्न हुने जीएएलको प्रयासहरू उदासीनताका साथ भेटिएका छन्। पहिले नै तनावपूर्ण व्यापार सम्बन्धलाई बढाउँदै प्रभावकारी संचार च्यानलहरूको अभावले समस्याहरूको समाधानमा बाधा पुर्‍याउँदै परिस्थितिलाई अझ बढाएको छ।

यसबाहेक, मर्मत आदेशहरू पूरा गर्नमा सीएटीआईसीको असक्षमताले व्यावसायिकता र अनुबंधात्मक दायित्वहरूप्रति प्रतिबद्धताको कमीलाई झल्काउँछ। ३४ मर्मत आदेशहरु ओभरड्यू भएको, औसत ६७ दिनमा, र अर्को ३० दिनमा थप ५७ दिनको ओभरड्यू हुने अपेक्षा गरिएको, समयसीमा पालना गर्न सीएटीआईसीको असक्षमताले जीएएलको सञ्चालनलाई जोखिममा पारेको छ।